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不锈钢复合管护栏6月22日上午7点多，临河区城市管理综合执法局湿地公园管理办执法人员在黄河河套文化旅游区巡查时，发现金川大桥下一段10米长的景观石材被严重毁损。两根景观石柱倒下 ，周围散落着零星碎石，原本集中连片的景观石材仿佛被人“拦腰截断”
22日上午7点多，湿地公园管理办几名执法人员在金川大桥下停车场附近巡查时，突然发现对面金川大桥一段景观石材出现“断档”现象，执法人员迅速上前查看，只见两根景观石柱倒下，紧邻一旁的景观石材也呈现出“断壁残垣”的模样，周围还散落着零星碎石，执法人员根据受损情况初步判断是受到了重物撞击所致。果然，在距离此处10米外的路面，发现了一辆面目全非的黑色轿车，轿车引擎前盖破烂不堪，车辆左侧后轮胎也呈瘪塌状态，车牌号为外地牌照。执法人员迅速报警并通知了市市政环境发展有限公司。
经相关部门调查认定，此辆轿车正是撞毁景观石材的“肇事”车辆，车主的哥哥也随后赶到现场，告知相关部门车主目前由于受伤正在治疗当中，截至当日11:30，此事件仍处于进一步调查取证处理当中。
1、楼梯护栏立柱部位及基层混凝土不允许有酥松现象；
2、不锈钢立柱在进行安装时，高度需要复合相关规定要求；
3、基层凹凸不平处必须剔除或修补平整，过凹处及基层蜂窝麻面严重处，不允许使用水泥砂浆填补，相关施工人员应该使用高强度混凝土进行修补。等到有一定强度后，才可以进行护栏安装施工。
4、相关预埋件高度、位置、数量需要复合设计要求及安装规定；
5、产品预埋件需要进行防锈处理，在施工前后发现预埋件不符合规定要求时，需要及时安相关规定进行处理。
桥梁护栏标准规范及作用
护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。
任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。
